マフラー交換 HKSリーガマックスプレミアムの巻 GVF

8月に入って間もない頃、マフラー交換しました。

純正品は静かでジェントルですが、やや物足りません。この車を選んだ理由の一つに不等長エキマニというのがあり、その音を楽しみたいというのが本音です。

もちろん純正でもやや音はしますが、気をつけないとわからない音量です。どちらかというとエンジン音自体のほうが勝っています。エンジン音を楽しむのも一つですが、排気音をやや大きくできれば理想なのです。

やや大きく、ということでリアピースのみで良さそうです。エンジンからセンターパイプまで純正としておき、リアピースのみ対応できていればイザというとき戻せそうです。

車検対応が前提です。音量限界が93dBとか96dBという上限があるのと、ほとんどの社外マフラーは90dB近くになっているようです。因みにこの車の純正だと78dBとあります。

探した条件

希望はタイコがある製品。ストレートだと必ず音量がデカくなります。また、新品のマフラーは今回対象外です。リアピースだけでもう一つの趣味であるミラーレスカメラの高級ボディが買えそうです。

暫くというか一ヵ月くらい探しているとオークションであったので落札購入しました。記事名にもあるものですが、送料入れても格安の部類でした。状態はタイコにやや錆がある程度で、リア排気口の青焼き部分や見える所はきれいです。

この車は販売台数がそれほど多くはありませんが、マフラー交換する比率が多いと予想します。10年以上経過しているのでそれより新しいVABとかに乗り換えた場合、マフラーが売り出されるのが増えたとも思えます。

今回はいい中古品で割とラッキーでした。

参考に、以下は新品です。リアピースのみですが、センターパイプ付きもあります。

交換準備～交換

交換するとなるといくつか補修部品が必要になると思います。センターパイプとリアピースを固定しているボルトナット、ガスケットです。

画像はこれから交換するマフラーと揃えた部品です。

ウマはないので手製のスロープとクリーパー。これで楽々車体下で作業できます。

蚊がいるので蚊取り線香です。天然除虫菊ですぞ。

さて、いよいよ交換ですが一番の心配事はボルトが緩んでくれるかです。以下の画像ですが、事前に潤滑剤を吹きかけておきました。するとやや抵抗はありながらも難なく外れました。

ここで問題発生。買ったガスケットは大きくてこの車用ではないようです。改めてネット情報の曖昧さを痛感しました。GVF用とあったのに。

ということで右が外したガスケットですが、まだ使えそうなのと、やや排気漏れがあってもより迫力が出ていいかなということで。

結果、一番苦戦したのがマフラーハンガーなるもの。ゴムの吊り輪ですが、これが固かった。潤滑剤を吹き付けてなんとか取り外しました。そう言えば、部品はモノタロウで買ったのですが、マフラーハンガープライヤーというものが千円台でありました。なるほど、あれがあれば楽そうです。今度買おうと思います。

なんとか外したのはいいけど、今度は取り付けがこれまた大変でした。なぜかというと純正よりHKSのは取り付け部分が太く、かつ抜け止め用に先端が膨らんでいるのです。仕方なく潤滑剤です。本当はゴムに油はよくないけど、すぐに乾くだろうと使いました。

終わってみてやってみれば作業自体は簡単だったというのが感想です。

見た目ですが、割と後ろに出て面一近くになってGoodです。

交換後の印象

まずはエンジンスタート。迫力があり、いい感じです。コールドスタート時はやや大きいかなといった感じです。

実走行はどうなのか。ゆっくり加速するとエンジン回転上昇と同時にドコドコ音が連続になっていき、3,000rpmくらいではドコドコ音はほぼわかりません。エンジン音よりマフラー音が大きくなり、私の理想です。

ではアクセルをグッと踏むとどうなるのか。このエンジンは5,000rpm以上になるとギィーンというような音がし、音量が大きくなります。マフラー音自体は音質が高音よりになり静かになります。おそらく純正よりも大きいのでしょうが、エンジン音のほうが勝ってきます。車検対応マフラーなのでそんなもんだと思います。

ただこのマフラー自体は中古で買ったのでどれくらいの期間何万キロ走ったのかが不明です。内部はグラスウールとあります。Advantexグラスウールと謳っていますが、ノーマル品より耐久性があれど、だんだん性能が落ちてきます。なので小一時間以上使っていると内部が熱くなるのか排気音の迫力が増します。一旦エンジンを止め、翌日になると元に戻るようですが、この現象は何なのかはわかりません。

まあこういう現象は余計歓迎です。ドライブである程度走っていると「おお、迫力が出た」と感じます。これで車検が通るかどうかはわかりませんが、いざとなれば純正に戻せばいいのですから。

最近、この手の排気音を響かせている車は少なくなっています。20年程前ではかなりいたものでした。そういう車は2024年現在では、このGVF,GRFの他、Forester、Legacyなど10年以上前のものばかりです。

どんな音がいいのかは人の好みですが、私はこの音は好きですねぇ。車が変われば変わったでそれに合った音が合います。古いからいいというのではなく、車に合っている、ということで今のところ満足です。